México se puso a la vanguardia mundial en la legislación de la movilidad

El 17 de mayo de 2022 México se puso a la vanguardia mundial en la legislación de la Movilidad. Según la Organización Mundial de la Salud, la nueva Ley de Movilidad y Seguridad Vial (LMSV) de México, “podría cambiar las reglas del juego”. Y no es para menos, pues integra los más modernos conceptos de los derechos humanos emergentes y es el ejemplo de lo que un auténtico proceso democrático es capaz de lograr.

“Marca un gran paso adelante en los esfuerzos del país para reducir las cifras, persistentemente altas, de muertes por accidentes de tránsito y para impulsar el acceso equitativo y sostenible a los servicios de transporte para todos.” – Organización Mundial de la Salud.

La LMSV tiene por objeto: – “Establecer las bases y principios para garantizar el derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad.”

Otorga prioridad a la protección de la vida e integridad física que indica como una responsabilidad compartida de diseñadores, constructores, gestores, operadores y usuarios de la red vial y los servicios de transporte. A su vez ordena un diseño tolerante al error humano y específicamente orientado a la minimización de lesiones graves.

La LMSV enfatiza la accesibilidad y la protección de grupos vulnerables con una perspectiva de género y la consideración de los impactos ambientales como factor de decisión.

Esta ley tambien plantea un enfoque sistémico de planeación y gestión, con una administración científica basada en indicadores, con la indispensable transversalidad entre dependencias de la administración pública y la conveniente participación y vigilancia de la sociedad civil organizada.

Pero todos estos destellos de un resultado destinado a marcar un parteaguas en la normatividad vial a nivel mundial, son sólo el reflejo de un impecable proceso de gestación. Verdadero ícono de la democracia participativa.

Detrás de la LMSV hay más de 60 instituciones de la sociedad civil organizada y especialistas de 25 entidades de México. Todos integrados en la Coalición de Movilidad Segura que, por 8 años, han dialogado, gestionado y materializado esta ley de vanguardia. Y esto no es un logro menor en un país donde la participación ciudadana en el desarrollo de políticas públicas es una farsa orquestada desde los circulos de poder. Esto con el fin de aparentar el cumplimiento de las leyes al respecto. Los mexicanos contamos con una de las tasas más bajas de densidad asociativa con apenas 33 OSC por cada 100,000 habitantes. Los Estados Unidos de Norteaméria tienen 670, Chile 650, Argentina 270 y Brasil 170.

A la virtuosa participación ciudadana le sigue la integración de las iniciativas internacionales para la seguridad vial y el desarrollo sostenible. Estas le agregan coherencia, ciencia y potencia para un resultado extraordinario, que la autoridad ha tenido el acierto de adoptar por el bien de los ciudadanos.

México se puso a la vanguardia mundial en la legislación de la movilidad gracias al compromiso de sus ciudadanos. Sirva este artículo de homenaje a la excepcional tarea de estos patriotas ejemplares que han sabido hacer eco de los anhelos de su región, de su comunidad y de sus gobiernos:

• Familiares de víctimas de siniestros viales
• Bicitekas A.C.
• Céntrico S.C.
• Reacciona por la Vida A.C.
• Abogados con Cámara
• Aguas con la Bici A.C.
• Alcaldía de la bicicleta de CDMX
• Alianza por la Movilidad Activa A.C.
• ANASEVI A.C.
• Asociación de Autoescuelas Profesionales de Formación Vial de México
• Asociación Queretana de Ciclismo A.C.
• Bici Ori Paz
• Biciescuela Aguascalientes 
• BYCS Aguascalientes
• Bicired México
• Bicirutas Tepic
• Bien A.C.
• Bike Advend Tours
• Bukis a la Calle
• CADENA
• CicloTurixes A.C.
• Consejo Ciclista Poblano
• CAMINA
• Centro de Estudios de Movilidad Peatonal A.C.
• Caminatubela
• Centro de Atención a la Mujer Trabajadora de Chihuahua
• Cesvi México  
• Chihuahua En Bici A.C.
• Cholula en Bici
• City Manager Lab
• Ciudad Activa
• Click por Amor Abrochalos
• Colectivo Ciclocultural Coyote Bike Rider
• Consejo de Participación Ciudadana de Movilidad de Municipios de Puebla
• Construyendo Ciclovias Rurales
• Cultura Vial
• El Poder del Consumidor
• En Bici si Zamora A.C.
• Ensenada se Mueve
• Espaco Publico
• Filosofía y Letras Fridas en Bici A.C.
• Fundación Tlaloc
• Fundación Xihmail A.C.
• Huiziquetla “Pedaleando Andamos”
• Iniciativa por la Movilidad Sustentable y Segura
• MANU Vive A.C.
• Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo
• Libre a Bordo
• Libre Acceso A.C.
• Liga Peatonal
• México Previene
• Movilidad para Todos
• Movilidad y Desarrollo México
• Movimiento de Activación Ciudadana A.C.
• Mujeres en Movimiento
• Oaxaca por la Movilidad
• Observatorio de Movilidad Sostenible de Mérida
• Peatones Primero
• Peatonline
• Polibikes
• Proteccion por mi Comunidad A.C.
• Puebla Vigila A.C.
• Pueblo Bicicletero
• Red Salvaguarda
• Red Urbana
• Reflecciona con Responsabilidad A.C.
• REMEMOS
• Ruedas del Desierto A.C.
• Tecate en Bici
• Transita Seguro
• Transporte Digno Puebla
• Unión de de Asociaciones de Ciclistas de Queretaro
• URBe León
• Victumas de la Violencia Vial A.C.
• Vida sobre Ruedas A.C.
• Visión Urbana 2029
• VIXI Escuela A.C.
• WRI México

Asi es como México se puso a la vanguardia mundial en la legislación de la movilidad. Queda en la agenda la tarea de llevar la norma a la práctica: esta es responsabilidad del gobierno. Sin olvidar que también es tarea de todos. Asi podremos gozar de la cosecha de los beneficios de todo esto que apenas es una ilusión plasmada en la ley.

Álvaro de la Paz Zavala es Ingeniero Industrial y de Sistemas, graduado con honores del Tecnológico de Monterrey. También es emprendedor, activista y cuenta con 3 décadas de experiencia en la industria automotriz. Por más de 15 años se ha dedicado a promover la participación y la sustentabilidad en la política pública. Ha sido galardonado en tres ocasiones con la “Presea Municipal al Mérito Ciudadano” en diferentes categorías. Durante su carrera ha sido asesor en movilidad sustentable de gobiernos y organizaciones civiles. Una de sus más grandes pasiones es promover la gobernanza.